/

/

Прицепное устройство выполнено в виде монолитного сварного узла. Соединение с трактором по средством серьги, вваренной в фланец. Данное решение повышает ремонтопригодность, так как фиксация фланца осуществляется болтовым соединением и в случае выхода из строя возможно осуществить монтаж новой серьги не нарушая целостность дышла.

Данный лущильник снабжен системой параллельного подъема.
Главным преимуществом данной системы является повышение скорости перевода в транспортное положение посредством гидравлической системы, при котором цилиндр прицепа и транспортной тележки находятся в одном рабочем контуре. Срабатывая одновременно лущильник поднимается на транспортную высоту (дорожный просвет) без необходимости поднимать боковые секции (для поворотов, разворотов и объезде препятствий иного рода).

Данный лущильник снабжен системой параллельного подъема.
Главным преимуществом данной системы является повышение скорости перевода в транспортное положение посредством гидравлической системы, при котором цилиндр прицепа и транспортной тележки находятся в одном рабочем контуре. Срабатывая одновременно лущильник поднимается на транспортную высоту (дорожный просвет) без необходимости поднимать боковые секции (для поворотов, разворотов и объезде препятствий иного рода).